Taille du groupe : 25 Horaire : 13 h – 16 h
Description :
La salle de vigie est le cœur de la surveillance en temps réel du réseau du métro montréalais. Grâce à plus de 2 500 caméras réparties sur l’ensemble des stations, cette salle permet de suivre en continu ce qui se passe dans le métro et les installations de la STM, assurant ainsi la sécurité, la fluidité et la réactivité des opérations. C’est également en salle de vigie que sont traités tous les signalements par message texte, aidant à améliorer le sentiment de sécurité des clients.
L’équipe Sureté et sécurité incendie vous invite à découvrir tout le travail qui se fait en coulisses ! La visite de la salle de vigie vous plongera au cœur de l’action, c’est une belle occasion de voir comment s’opère la chaine de communications pour assurer un environnement sécuritaire pour la clientèle.
Déplacement en métro : environ 15 minutes du Palais des congrès
Taille du groupe : 25 Horaire : 13 h – 16 h
Description :
L’ouverture progressive du tout nouveau Centre de transport Bellechasse est maintenant débutée avec l’arrivée des premiers employés et des bus hybrides. Ce centre disposera d’une capacité d’entretien et d’exploitation d’environ 250 bus. Afin d’assurer une excellente intégration au secteur résidentiel environnant, la STM a opté pour un concept architectural innovant dans lequel toute la portion du garage se trouve sous terre. En choisissant de verdir le toit du garage souterrain, un nouvel espace vert accessible au public a été ainsi créé, incluant végétation, passage piéton et mobilier urbain.
Nous vous invitons à visiter ce tout nouveau centre de transport unique en son genre et en apprendre davantage sur les défis de taille et les grandes réussites de ce projet d’envergure.
Déplacement en métro : environ 30 minutes du Palais des congrès, dont 10 minutes à pied
Taille du groupe : 25 Horaire : 13 h – 16 h
Description :
Dans le cadre de la transition vers l’électrification, la STM a amorcé en début d’année 2025 la construction d’une première marquise de recharge à son Centre de transport Anjou. Cette structure extérieure permettra d’abriter 28 positions de recharge par pistolet, ainsi que des espaces de stationnement pour les futurs bus électriques.
Ce projet vise à offrir une solution de recharge efficiente, tout en protégeant partiellement les véhicules des intempéries. Les travaux, qui incluent également des aménagements électriques connexes, devraient être complétés en début 2026.
L’équipe Gestion des infras et la Direction exécutive Transition énergétique, innovation et technologies, vous invite à venir découvrir l’ensemble des travaux en cours, de même que la réorganisation de l'espace dans le centre de transport et assister à une présentation sur les enjeux et apprentissages de ce projet transformateur.
Déplacement en autobus : environ 45 minutes, le point de rencontre sera communiqué aux personnes inscrites.
Taille du groupe : 50 Horaire : 13 h – 16 h
Description :
Le centre de maintenance Pointe-Saint-Charles d’exo une référence en maintenance de trains de banlieue.
Situé dans une zone industrielle et résidentielle mixte, ce centre de maintenance représente un modèle d’intégration dans son environnement.
Cette installation d’exo présente des bâtiments et des infrastructures modernes près du centre-ville de Montréal. Ce site de 23 500 m2 inclut une aire de stationnement pour plusieurs rames en garage extérieur, un atelier d’inspection, un atelier de réparations majeures, et un atelier de profilage des roues. La nouvelle locomotive Charger (Siemens) sera en montre lors de la visite.
Les visiteurs doivent s’attendre à devoir porter un casque de sécurité et les lunettes de protection. En tout respect des mesures de sécurité, il est exigé que les visiteurs portent des chaussures fermées ou des bottes, idéalement sans talons ou encore des talons larges n’excédant pas 5 cm. et ne pas porter de short, ni jupe ou robe (pantalon long seulement).
Merci de noter que ce tour technique est par invitation uniquement.
Taille du groupe : 100 Horaire : 13 h – 16 h
Description:
Découvrez comment nous construisons l’avenir
Joignez-vous à Nova Bus pour une visite technique de notre usine de Saint-Eustache le lundi 3 novembre. Cette visite exclusive vous mènera au cœur de notre chaîne de production, où vous verrez de vos propres yeux comment la technologie de pointe, l’ingénierie de précision et le savoir-faire de nos équipes s’unissent pour créer des solutions de transport fiables et durables.
Guidés par nos experts, vous découvrirez les étapes clés de la fabrication des autobus et obtiendrez un aperçu précieux de l’innovation qui façonne l’avenir de la mobilité.
Ne manquez pas cette occasion de rencontrer notre équipe et vos pairs de l’industrie, tout en découvrant l’excellence de Nova Bus en action.
Mardi 4 Novembre 2025, de 15h à 17h
Le Canada connaît une expansion sans précédent de ses réseaux de trains de banlieue et de trains légers, en raison de l’urbanisation rapide, de la croissance démographique et du besoin urgent de solutions de transport durables. La gestion des actifs de transport en commun (GATC) est essentielle pour garantir l’efficacité, la sécurité et la fiabilité des systèmes de transport public. Une GATC efficace repose sur une approche systématique de la planification, de l’acquisition, de l’exploitation, de l’entretien et du renouvellement des actifs tout au long de leur cycle de vie.
Cette approche permet d’optimiser la performance des actifs, de minimiser les coûts et de maximiser la valeur des investissements publics dans les infrastructures de transport en commun. Cependant, les agences de transport canadiennes font parfois face à des défis importants dans la mise en œuvre de pratiques solides en matière de GATC, ce qui nuit à la qualité et à la durabilité des services.
Malgré une reconnaissance croissante de son importance, la maturité des pratiques de gestion des actifs varie considérablement d’une région à l’autre. Les défis principaux, qui diffèrent souvent entre les grandes et les petites agences, comprennent la gestion des données, les contraintes de financement, le manque d’expertise et de ressources dédiées, ainsi que le vieillissement des infrastructures.
Combler ces lacunes est essentiel pour assurer la durabilité et la fiabilité à long terme des systèmes de transport collectif au Canada. Une GATC bien mise en œuvre peut réduire les interruptions de service, diminuer les coûts d’entretien et prolonger la durée de vie des infrastructures.
Cette séance explorera le paysage canadien de la gestion des actifs de transport collectifs, dans le but de comprendre les meilleures pratiques actuelles, d’identifier les enjeux clés et de discuter des solutions potentielles pour soutenir l’évolution de l’industrie du transport collectif au Canada.
Cet atelier sera présenté en Anglais.
L'inscription en avance est requise pour participer à cette séance.
Mardi 4 Novembre 2025, de 16h à 17h
L’information en temps réel n’est plus un luxe — c’est une attente fondamentale pour les usagers du transport collectif d’aujourd’hui. Mais la précision seule ne garantit pas une expérience client optimale. Cet atelier plongera au cœur des éléments essentiels qui façonnent le succès de l’expérience client en temps réel : de l’exactitude des données, à la couverture et à la rapidité du système, en passant par la diffusion de l’information sur les bons canaux, jusqu’à l’expérience sur le terrain — signalisation, équipes mobiles ou encore mobilité partagée — qui s’unissent pour soutenir les clients quand et comme ils en ont besoin, qu’il s’agisse d’événements planifiés ou imprévus.
Nous examinerons comment les agences gèrent les trajets annulés, les détours et les avis de service, ou encore les incidents majeurs tels que les fermetures de stations ou d’échanges, qu’ils soient prévus ou soudains — et pourquoi la façon dont ces mises à jour sont présentées et l’accompagnement offert aux clients peuvent renforcer ou briser la confiance des usagers. Nous aborderons également l’importance de rejoindre les usagers là où ils se trouvent. Même les meilleures données et la signalisation la plus claire ne servent à rien si les clients n’ont pas une vision complète de la situation et, surtout, s’ils ne peuvent pas effectuer leur trajet en toute confiance et simplicité.
Rejoignez nous pour un regard franc sur les irritants que vivent les usagers et sur la manière dont les agences bâtissent des systèmes d’information en temps réel qui tiennent réellement leurs promesses.
Cet atelier sera présenté en Anglais.
L'inscription en avance n'est pas requise pour participer à cette séance.
Les inscriptions aux visites techniques auront lieu près du bureau d'inscription, le lundi 3 Novembre, de 7 h à 13 h.
Le point de départ des visites techniques se fera dans le hall du Palais des Congrès. Des représentants de la STM et de l'ACTU tiendront des panneaux pour chaque visite technique. Veuillez être sur place 15 minutes avant l'heure de départ prévue.
Veuillez vous assurer de nous informer au bureau d'inscription des visites techniques, afin que nous puissions offrir l'opportunité à des personnes sur la liste d'attente de participer aux visites.
Tour Size : 25 Time: 1 p.m. – 4 p.m.
Description:
The control room is the heart of real-time surveillance for the Montréal metro network. With over 2,500 cameras installed across all stations, this room allows continuous monitoring of everything happening in the metro and STM facilities, ensuring safety, fluidity, and responsive operations. It is also in the control room that all reports sent via text message are handled, helping to enhance customers’ sense of security.
The Safety and Fire Security team invites you to discover all the behind-the-scenes work! The visit to the control room will immerse you in the heart of the action. It’s a great opportunity to see how the communication chain operates to ensure a safe environment for customers.
Travel by metro: approximately 15 minutes from the Palais des congrès
Tour Size : 25 Time: 1 p.m. – 4 p.m.
Description:
The gradual opening of the brand-new Bellechasse Transportation Centre has begun, with the arrival of the first employees and hybrid buses. This center will have the capacity to operate and maintain approximately 250 buses. To ensure excellent integration with the surrounding residential neighborhood, the STM chose an innovative architectural concept in which the entire garage portion is located underground. By greening the roof of the underground garage, a new public green space was created, featuring vegetation, pedestrian pathways, and urban furniture.
We invite you to visit this one-of-a-kind transportation center and learn more about the major challenges and significant successes of this large-scale project.
Travel by metro: approximately 30 minutes from the Palais des congrès, including a 10-minute walk
Tour Size : 25 Time: 1 p.m. – 4 p.m.
Description:
As part of the electrification transition, the STM began construction in early 2025 of its first charging canopy at the Anjou Transportation Centre. This outdoor structure will house 28 plug-in charging stations as well as parking spaces for future electric buses.
The project aims to provide an efficient charging solution while partially protecting vehicles from the elements. The work, which also includes related electrical infrastructure upgrades, is expected to be completed in early 2026.
The Infrastructure Management team and the Executive Directorate for Energy Transition, Innovation and Technologies invite you to explore the ongoing work, discover the reorganization of space within the transportation centre, and attend a presentation on the challenges and lessons learned from this transformative project.
Travel by bus: approximately 45 minutes — meeting point will be communicated to registered participants
Tour Size : 50 Time: 1 p.m. – 4 p.m.
Description:
The EXO Pointe-Saint-Charles Maintenance Centre is a benchmark in commuter train maintenance.
Located in a mixed industrial and residential area, this maintenance centre is a model of integration within its environment.
This EXO facility features modern buildings and infrastructure near downtown Montréal. The 23,500 m² site includes a parking area for several trainsets in an outdoor garage, an inspection shop, a major repairs shop, and a wheel profiling shop. The new Charger (Siemens) locomotive will be on display during the visit.
Visitors should expect to wear a safety helmet and protective glasses. In full compliance with safety measures, visitors are required to wear closed shoes or boots—ideally without heels, or with wide heels not exceeding 5 cm—and must not wear shorts, skirts, or dresses (long pants only).
Please note this tour is by invitation only.
Tour Size : 100 Time: 1 p.m. – 4 p.m.
Description:
See How We Build the Future
Join Nova Bus for a Technical Tour of our Saint-Eustache Plant on Monday, November 3rd. This exclusive visit will take you inside our production floor, where you’ll see firsthand how advanced technology, precision engineering, and skilled craftsmanship come together to build reliable and sustainable transit solutions. Guided by our experts, you’ll discover key stages of bus manufacturing and gain valuable insight into the innovation driving the future of mobility. Don’t miss this opportunity to connect with our team and industry peers while experiencing Nova Bus excellence in action.
Tuesday, November 4, 2025, 3:00 PM - 5:00 PM
Canada is undergoing an unprecedented expansion of commuter rail and light rail systems due to rapid urbanization, population growth, and the need for sustainable transportation solutions. Transit Asset Management (TAM) is essential for maintaining the efficiency, safety, and reliability of public transportation systems.
Effective TAM practices involve a systematic approach to planning, acquiring, operating, maintaining, and renewing transit assets over their lifecycle. This approach optimizes asset performance, minimizes costs, and maximizes the value of public investments in transit infrastructure. However, Canadian transit agencies sometimes encounter significant challenges in implementing robust TAM practices, impacting the overall quality and sustainability of transit services.
Despite the recognition of TAM's importance, there are varying levels of maturity in the asset management practices employed across the country. Key challenges range widely between larger and smaller transit agencies and include data management, funding constraints, a shortage of expertise and dedicated resources, and aging infrastructure.
Addressing these gaps is crucial for ensuring the long-term sustainability and reliability of Canadian public transit systems. Effective TAM can minimize service disruptions, reduce maintenance costs, and extend the lifespan of transit infrastructure.
This session will explore the Transit Asset Management landscape across Canada, with the intent of understanding the current best practices and limitations, identifying key issues, and discussing potential solutions that could be developed for the benefit of Canada's transit industry.
This Workshop will be presented in English.
Online registration is required in order to participate to this workshop.
Tuesday, November 4, 2025, 4:00 PM - 5:00 PM
Real-time information is no longer a luxury—it’s a core expectation for today’s transit riders. But accuracy alone doesn’t guarantee a great rider experience. This workshop takes a deep dive into the key elements that shape real-time CX success: Everything from data accuracy, system coverage and speed to the data delivery through the right channels to the on the ground experience, signage, street teams or shared mobility that come together to support customers when and how they need it across planned and unplanned events.
We’ll explore how agencies are managing cancelled trips, detours, and service alerts or larger incidents like station or exchange closures pre-planned or unexpected —and why the way these updates are displayed and our customers are supported can make or break trust with riders.
We’ll also examine the importance of meeting riders where they are. Even the best data and signage won’t help if our customers don’t get the full picture and most importantly aren’t confidently able to complete their journey, simply.
Join us for a candid look at the pain points riders face and how agencies are building real-time systems that actually deliver on their promise
This Workshop will be presented in English.
Registration is not required in order to participate to this workshop.
Sign Up will be held at the registration desk on Monday, November 3rd , from 7AM to 1PM.
The departure for the technical tours will be at the ground floor of the Palais des Congrès, STM and CUTA representatives will be holding signs for each of the technical tours. Please be there 15 minutes before the scheduled departure time.
Kindly ensure that you inform us at the technical tour registration desk, so we can offer an opportunity to individuals on the waitlist to participate in the tours.